石化产业链估值出现分歧

　　事实上也的确如此，该消息一经公布，A股市场的热点因此而发生了剧烈变动。一向领涨A股市场的中国石化出现了滞涨的特征。所以如此，是因为行业分析师对中国石化的估值产生了分歧，有分析师称成品油下降对中国石化的影响度并不大。但也有分析师认为，由于成品油的下降以及成品油新定价机制的形成，极有可能对中国石化的利润形成不佳的预期，而且，石油价格的回落也会影响到中国石化的三大支柱产业的原油业务的利能力能力。但对于原油的下游行业来说，则面临着极大的发展机遇，有行业分析师认为，化工、塑料等位于石油化工产业链下端的上市公司将因此而受益匪浅，如佛塑股份、紫江企业、珠海中富等。

　　运输股迎来黄金投资周期

　　不过，对于用油大户们将迎来黄金投资周期。从企业经营的产业链角度来看，油价构成了大多数上市公司的主要原料成本，因此，油价的波动将引发这些上市公司净利润随之波动。渤海投资分析师周延分析，原油价格的急跌对航运股将产生极大的利润提升的刺激作用。比如中远航运，目前燃油成本占中远航运主营业务成本的33%左右，因此，中远航运对油价的波动特别敏感。而且由于市场对油价的下跌趋势一旦认同，那么，将会给予中远航运等海运股更高的估值溢价，这可能也是近期中远航运等航运股股价暴涨的动力之一。随着油价的急挫，中国国航等航空股今年的业绩也将极大的改善。有统计，航油每下降100元/吨，中国国航的每股收益将增长0.02元。

　　汽车行业消费需求增加

　　“近期汽车股的大涨，除了行业景气，业绩提升外，油价下调也是一个重要的动力。”多数有分析师认为，油价下调从使用成本和制造成本上利好汽车行业。油价下降导致的使用成本下降将刺激汽车消费需求，油价变化将直接影响到汽车的使用成本，刺激汽车消费需求，汽车销量的上升将缓解价格下降幅度，进而会有利于汽车行业盈利水平的提升。新报记者 高广华